3月16日6点30分，经过一年多试运营，京津冀定制快巴北京至雄安新区通勤线路正式开通运营，首班车从草桥地铁站发出。约2小时后，满载通勤旅客的大巴车抵达雄安新区办公区域。现场有乘客打车从容抵达，也有乘客赶早班地铁匆匆赶来乘车。
通勤族赶首班地铁乘坐快巴
“之前去雄安只能坐高铁，要先打车到高铁站，到了雄安高铁站还得再打车，特别麻烦。现在我赶首班地铁，只要5点半前坐上地铁，就能赶上快巴，一站直达单位门口。”一早顺利落座的郭先生轻松地说。
郭先生告诉北青报记者，他住在芍药居附近，一早乘坐地铁10号线可直达草桥站，出站就能换乘快巴，十分便捷。郭先生每周通勤一次，周一从北京出发，周五从雄安返京。
车上还有不少类似的每周通勤一次的旅客，也有像李女士这样每周需往返两三次的乘客，更有每天都要乘坐快巴前往雄安的日常通勤人员。
线路无缝对接地铁站和办公区
新国线集团北京省际客运股份有限公司副总经理李胜超介绍，与试运营阶段相比，正式运营后新增一条运营支线，由六里桥地铁站途经丽泽商务区前往雄安中关村，进一步提升服务能力，满足群众日益增长的通勤与商务出行需求。
本次正式开通的线路于3月13日15:00全面开启车票预售，旅客可通过“京津冀定制快巴”微信公众号或小程序，便捷查询站点信息、班次时刻并完成购票。完成实名注册购票后，持身份证即可在车载终端刷脸核验乘车。
线路采用“预约出行、灵活设站、线上核验、远端安检”运营模式，可优先使用公交专用道，通过进京检查站无需停车查验，通行效率大幅提升。线路设计聚焦通勤核心需求，站点覆盖两地关键交通枢纽及人员、产业密集区域。
其中，北京端覆盖丽泽商务区、新宫地铁站、新发地地铁站、公益西桥北公交车站、角门西地铁站、草桥地铁站、丰台科技园地铁站、六里桥地铁站、公主坟地铁站共9个重要交通枢纽点位；雄安端串联商服中心、中国星网、中国华能、中化大厦、中国联通、中国移动、中关村科技园等疏解企业集中区，形成“地铁+快巴”无缝衔接模式。
京津冀定制快巴日客运量约9500人次
市交通委道路客运管理处三级调研员张敬星介绍，截至目前，京津冀定制快巴已开通北京至河北燕郊、大厂、香河、固安、永清、霸州、涿州、廊坊城区，以及天津武清、宝坻、海教园和雄安新区等12条线路、57条支线，累计开行16.3万余车次，客运量超530万人次，日发315班次，日客运量约9500人次。
文/北京青年报记者 刘洋
摄影/北京青年报记者 付丁
编辑/李涛
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